【文/不雅察者网 赖家琪】在疫情后首个大型外洋车展2023上海车展上，德国汽车制造商诧异地发现，他们被中国同业们甩远了（Left in the Dust）。而在当地时候10月14日开幕的第90届法国巴黎车展上，好意思国彭博社称，他们的下一个挑战还是浮现。
“梅赛德斯-飞驰、和奥迪当前简直不成被视为豪华汽车”
“灾祸透澈。”来自中国广东的企业家徐瑞安（Ryan Xu，音译）这么评价德国豪华车制造商保时捷公司的纯电动汽车Taycan的软件系统。徐瑞安和她的丈夫领有一辆保时捷911和一辆德国梅赛德斯-飞驰集团股份公司的G级轿车，但行动Taycan的首批买家之一，徐瑞安称Taycan“只是一辆电动保时捷汉典”。
保时捷纯电动汽车Taycan 彭博社
在处置了制动和其它质料问题后，徐瑞安卖掉了她的Taycan，并从中国品牌蔚来汽车公司购买了一辆ET5。她还探究过梅赛德斯-飞驰的电动汽车EQE，但蔚来ET5比EQE低廉约1/3，况且还配有豪华内饰、运动的语音死心系统等。
“德国汽车简直无法匹敌（这种技能水平），梅赛德斯-飞驰、良马和奥迪当前简直不成被视为豪华汽车。”徐瑞安说。
徐瑞安的失望是很多中国车主对德国汽车的共同嗅觉。彭博社分析指出，跟着中国破钞者越来越温雅技能，而不是马力和操控等传统卖点，德国汽车制造商在中国的销售发达正在举座下滑。
上周，德国良马集团讲述了四年来销量的最大跌幅30%，梅赛德斯-飞驰的委用量着落了13%，保时捷也呈文了十年来最灾祸的三季度销量，下滑19%。保时捷母公司德国公共汽车集团三季度在华委用量也同比减少15%，该集团崇拜销售的摆布马尔科·舒伯特（Marco Schubert）说，“中国的竞争步地很是热烈”。
彭博社报说念称，尽管德国汽车制造商仍死心着近15%的中国市集，但这比疫情前有所着落，更灾祸的是，他们在电动汽车上的市集份额不到10%。如若不快速扭转地点，低迷可能会演酿成腐败。通过转向电动汽车，腹地品牌已证实，他们不错在质料上与公共、良马、梅赛德斯-飞驰相比好意思，并在价钱和技能上打败他们。
电动汽车在中国市集的份额越来越高，而德国汽车制造商在中国的市集份额却不才降。 彭博社制图
报说念分析指出，在主导了燃油车时期之后，德国汽车制造商变得自满，低估了新竞争敌手带来的威迫，不肯烧毁燃油汽车产生的利润。这让好意思国特斯拉公司和合计代表的中国制造商有契机凭借小巧的技能、价钱合理的软件马上攻占市集，当前中国不再需要或不再但愿德国汽车制造商在那处。
德国汽车制造商持续押注中国
他们的舛错在2022年底就隐有迹象。那时，公共汽车集团中国区崇拜东说念主拉尔夫·布兰德施泰特（Ralf Brandstaetter）就对集团监事会发出告诫，称中国汽车制造商已其后居上。公共随后包机打法数百名职工参预2023上海车展，念念亲眼望望。
德国汽车制造商在上海车展看到的是改日。那时，德国《明镜》周刊报说念称，德国汽车在上海车展只看到了尾灯。“当他们在为内燃机筹商电子燃料时，中国正在筹商改日。”
在此之后，德国汽车制造商更积极地加大在中国的投资，通过向中国电动汽车品牌注资，互助共同研发。彭博社称，与其他国度的同业比较，德国汽车制造商更多地押注中国，以期通过更多资源来夺回市集份额。
车展几周后，公共首席履行官奥博穆（Oliver Blume）辞退了公司软件部门的崇拜东说念主，还在自动驾驶、信息文娱和用户体验等方面与中国汽车制造商确立新的互助伙伴关连。2023年7月，公共与小鹏汽车刚烈互助条约，向其投资约7亿好意思元，以进步公共在中国的智能网联汽车研发才略。
中国电动汽车在2024法国巴黎车展上备受温雅。 CNBC
彭博社分析称，由于欧洲汽车市集可能已过岑岭期，好意思国还是饱和，因此简直莫得和中国市集访佛体量的可替代市集能让德国汽车制造商得回相同水平的利润。此外，鉴于德国汽车制造商在中国的投资体量以及商酌计谋，他们不成纯粹烧毁。
报说念以好意思国通用汽车公司、日本铃木汽车公司和日本三菱汽车为例称，德国汽车制造商在中国的投资和业务相配复杂，简直不可能像这些异邦汽车公司那样纯粹撤出，只可通过开导中国客户念念要的功能紧紧攥紧市集。
在本年9月发出盈利告诫后，梅赛德斯-飞驰集团董事会主席康林松（Ola Källenius）亲赴中国，查抄公司在当地的业务重塑进展，包括用宁德时期开导的电板、选拔腾讯控股有限公司提供数字功绩等等。
彭博社称，德国汽车制造商正缓缓减少德国化，他们对中国市集的前瞻性投资粗略不错辛苦持续零落，但穷乏腹地瞻念察、远在沉以外的有谋略群体很难饱胀心疼中国的竞争敌手。此外，几十年来处于汽车工业巅峰的他们也莫得饱胀温雅，转向电动汽车并不单是意味着能源系统的革新，软件方面的更新也很垂危，而在这极少上，他们又过时了。
武汉IT工程师周先生于2022年买了一台公共ID.4，但在他驾驶经过中，车辆屏幕屡次黑屏，车载软件更新也频繁滞后，还每次得去经销商才能进行更新。周先生正寻求换一辆新车，他说此次不会再选拔德国车了，“我只会选拔腹地品牌，或者特斯拉”。
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